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(歐美車型系列)BMW全新跑旅X4將登場,更大、更智慧、更具跑格(10p)
http://img.autonet.com.tw/news/img/2018/2/bb80202741.jpgBMW全新中型SAC跑旅X4,將在3月8日揭幕的日內瓦車展全球首發,本周BMW釋出完整官圖與相關資訊。第一代X4是在2014年推出,全球銷售量已超過20萬輛。按官方說法,這一代的X4將更具個性化,同時動力操控也更勝於以往,同時結合更多的新科技,而車身尺碼也比前一代大許多。
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BMW全新X4 車長比前一代增長81mm,達到4752mm,軸距增長54mm,達到2864mm,而車寬也增加37mm,為1918mm,車高則幾乎不變,尺碼放大使整個外觀看起來比前一代更有運動感,而且它的車重也減輕110磅,車身重心也取得較低的車身重心,前後車重配比達到50比50的理想水準,並優化整體的操控。
外觀部分,X4全新整合式LED車頭燈、尾燈和霧燈組,並有主動式進氣口,車身更具流線,使風阻係數Cd值降低到僅僅0.3,雖然車頂輪廓線條車尾垂墜,呈現跑車風味,但車內空間並沒有因此而有所減損,行李廂容積達到523公升,甚至比一台3系列房車更大,後座椅為40:20:40分離式配置,前傾摺疊之後可讓行李廂置物容量達到1416公升,而行李廂也有多層式的收納功能。
座艙全部重新設計,具有駕駛者導向的界面配置,同時儀表板位置降低,駕駛座支點提高,讓駕駛者有更好的視野。後座也有更寬敞的腿部空間。此外,車頂也配備全景式天窗。
中控台配備超大尺碼的10.25吋觸控式螢幕,並可選配抬頭顯示器(尺碼比前一代大7.5吋),整個操控同時支援手勢與聲控操作。全車系標配相當完整的主動安全配備,包括ACC主動式定速巡航系統、停車輔助系統和環艙監視系統等,全都一應俱全。
動力系統部分,X4提供三套汽油動力和四套柴油動力,最大馬力從184hp到360hp。其中汽油版的部分,xDrive30i 配備2.0升渦輪增壓四缸汽引擎,最大馬力252hp,最大扭力34.84公斤米,時速0至100公里加速6.3秒可完成,極速239.8公里/小時。
另外性能版的M40i配備3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,最大馬力360hp,最大扭力51公斤米,時速0到100公里加速只要4.8秒,極速250公里/小時。另有最大馬力184hp的入門款 xDrive20i。
X4也有三套柴油動力,最大馬力各為 190hp、 231hp和 265 hp。另有性能超強的柴油版M40d,最大馬力326hp,最大扭力69.26公斤米,時速0到100公里加速只要4.9秒,同時保有一公升可跑20.36公里的平均油耗表現。
所有動力都匹配8速自排變速箱,並標配全時四輪傳動系統。全車系也提供一系列的升級套件,包括純視覺系的xLine,以及 M Sport X和M Sport,輪圈規格從19吋到21吋,有多種樣式供買家選擇。
https://youtu.be/AQNFVO8W1qI
https://youtu.be/opcs47hrKZk
https://youtu.be/hdSKkX-vOe4
https://youtu.be/C0WarkUoP34
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...<div class='locked'><em>瀏覽完整內容,請先 <a href='member.php?mod=register'>註冊</a> 或 <a href='javascript:;' onclick="lsSubmit()">登入會員</a></em></div><div></div> 外型看起來還可以,不過車尾不是那麼好看。{:35:} 這個車尾我可以 感覺比上一袋好看多了XD {:31:} {:32:} 這樣就對了!隨著X3發表後馬上就發表 不像上一代完全是個從X3套殼上去的車 是我眼花了嗎?....怎車尾越看越像Bez G系列...{:36:}<br><br><br><br><br><div></div> 車尾更加流線
整體感覺更圓潤
但殺氣沒惹 感覺BMW已經沒招了 X1,X2,X3,X4 一個模子出來的 有必要將產品線分那麼細嗎? it is good to know such information. 期待X4 M40d的引進!!! 蠻漂亮的 但是屁股不是很愛 沒關係 反正我也買不起<br><br><br><br><br><div></div> 外型真的好漂亮, 歐洲的設計師功力真的嶄露無遺 外型更動感,更好看了! 為甚麼內裝還是不改變了 一直以來好像都是這樣 {:36:} {:34:} BMW的SAC跑旅X4車頭的造型很不錯,但車尾就不怎麼好看,
內隴就更加不用提了 車頭感覺不夠殺,沒有轎跑車的殺氣,車尾燈還不錯看,有跑車的fu.<br><br><br><br><br><div></div>
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